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就这样,借着虎皮,张野又肥了一波。

对于内地的投资,张野也趁机开启了物流布局。

做综合批发市场的,物流的重要性不言而喻,之前量不大的时候还能依托铁路进行中转,可是随着人们生活水平日益提高,批发市场逐步扩张,现有的物流已经不能满足张野的需求了。

之前自己那些物流也只是各地市依托当地批发市场进行的,并没有将所有的市场连通起来。

主要原因也就是路上不太平!

现在国家严打,张野不信有人这时候还敢顶风作案,所以正是成立物流公司的好机会。

再有就是国家大裁军。

大量的工程兵,汽车兵退役,这就给张野提供了大量的司机,要不然他就算想成立物流公司都找不到司机,要知道这年头司机可是一个吃香的职业。

如今有了大量娴熟的司机,也是张野决定启动物流产业的重要原因。

“会不会步子迈的有点大了?”

这次就连一向支持张野的Andy都有点怀疑张野的决策是不是太激进了。

全国三十个省地,就开设了三十个物流产业园,加上其他地市,差不多一百个物流分公司,单是司机就有好几千...

其他乱七八糟的人员加一起,就有上万人。

“机不可失时不再来,虽然眼下不是最好的时候,但是确是最好时机。”

八十年代搞物流,那真的很赚钱,同时也真的很危险。

所以,招一般的司机真的不好使。

关键是这个时期正是国内物流真空的时期,个人企业不说有没有钱买货车,就是你买的起也养不起。

这个事情的油料还都是统一管理的,没有单位开的证明,油票你一滴油也加不进油箱里。

而张野作为外企,恰恰有这个优惠政策...

油量不限!

征召退伍军人,这种好事怎么跑得了房司令。

要不是有技能要求,他都想把自己手下的兵全给安排进去了。

工资也高,待遇也好!

每次出差还都有长途补贴,算下来一个月能挣两三百。

比一些高级干部的工资都高。

“这条就不用写上去了吧?”

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