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黑烟慢慢变成大火,“轰隆……”一声,只有尾部在燃烧的飞机爆炸了,瞬间变成一团火球,沿着飞行方向朝地面砸下去。
爆炸太突然,搞得飞行员逃生机会都没有。
另一架飞机没受伤,但也被打怕了,拼命朝高空爬升。
冲出浓烟的最后时刻,很“幸运”被子弹打中要害,冒着黑烟消失在大家眼前。
虽然不致命,但这架飞机能不能在带伤的情况下安全回到机场,只有天知道。
日军旅团长亲眼目睹这一幕。
恨得直咬牙,眼睛涨得通红通红,快要喷出火一样。
刚才的画面自己虽然早就预料到了,但没想到它会来得这么快。
在自己眼里,三架战机的价值远远抵不过大同给皇军带来的价值。
如果自己是航空兵指挥官,肯定会命令飞行员继续打击八路军,掩护地面部队守住大同,哪怕全军覆灭也在所不惜。
但他不是。
日本军界,不仅仅海陆军有过节,经常为了争夺宝贵的军费和资源而大吵大闹。陆军里面的各大军种之间同样因为争夺资源和军费而存在不少过节。
对整个山西驻军来说,大同的价值确实超过三架飞机。
但航空兵指挥官看不了那么远,没那么高的眼光,也想不了那么多。
在他眼里,飞机摧毁了就没了。
帝国资源有限,就算生产出了飞机,也要优先供应海军,然后才轮得到陆军航空兵。
退一万步讲,就算轮到陆军,那也会优先供应正面战场的华中方面军,接下来才轮得到华北方面军。
到了华北方面军,同样也有部队优先补充飞机,有部队最后补充。
所以想要把损失的飞机补齐,快的话要一个月,慢的话至少两个月,运气不好的话三个月都有可能。
战事不等人,前线不会因为自己没有飞机而不要空中支援。
飞机少了,肯定满足不了前线的支援需求,最后挨骂和挨处分的都是自己。
所以每次有飞机出发时,指挥官都会再三叮嘱飞行员:战斗过程中务必确保自己和飞机安全,不做冒险的事。
战斗刚开始航空兵就损失一架飞机,受伤一架,再让他们冒着坠毁的危险支援自己,肯定不愿意。
哪怕自己给军部发电报,让军部给航空兵炸死命令,他们也会表面上一套,暗地一套。
这才是旅团长真正生气和担心的原因。
战况确实在朝他担心的方向发展。
战机损失过半后,天空剩下一架飞机无论自己怎么下命令都拒绝再进行低空飞行。
头顶盘旋几圈后,连继续待下去的耐心都没了,直接把炸弹丢在浓烟的中心点。
那里虽然是八路军占领区,但肯定没多少士兵。
所以他们丢下来的炸弹对战局造成不了任何影响。
“八格牙路……”旅团长看着空中越飞越远的飞机咬牙切齿骂道。
骂着骂着,脸上的愤怒就变成凝重,然后又变成绝望。
飞机被八路军凌空打爆,然后仓惶撤退,不仅没有给皇军提供到太多支援,提高他们的军心士气,反而提高了八路军斗志。他们刚走,战场上的交火声就开始变密,不断向指挥部逼近。
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